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順豐如何快速成長
作者:         發布時間[2016-01-20 ]         點擊量:1891

順豐在快遞界是消費者十分信任的,那么順豐是如何快速發展的呢?

渠道控制

1996年,順豐開始進軍國內快遞業務。以順德為起點,順豐將網絡觸角延伸到廣東省以外,通過向長三角地區復制業務模式,進而擴張到華中、西南、華北。

為了節約成本、加快速度,在順德之外,順豐的快遞網點多數采用合作和代理的方式。每建一個點,就注冊一個新公司。從1996年到2001年之間,在順豐的網點鋪設中,個人承包、掛靠與直營等方式并存。這種形式和加盟類似,非常松散,分公司歸當地加盟商所有,互相連成一個網絡。順豐各地網點的負責人是公司的中堅力量,他們上繳一定數額的利潤,多余的則留下。

直到2002年之前,順豐一直都沒有總部,只有一大批如廣州順豐、中山順豐這樣的地方公司,靠的是“自然延伸”式的自發擴張。高速擴張中的順豐還有失控的危險。加盟商各自為政,以自己為原點,以自身利益為半徑畫半圓,為短期利益而犧牲質量和品牌。在接下來的幾年中,順豐開始采取激烈的方式進行收權。

定位

一開始順豐確立的明確的市場細分和產品定位是:主要做中端的文件和小件業務,不做大件重貨的運輸和派送,其中尤以商業信函為主。

在服務標準上,順豐也制定了有別于其他快遞公司不同的標準,這包括:(一)該司不設800免費電話服務(他們認為,真正講求時限的客戶不在乎幾角錢的電話費);(二)不收同行代理的快件,未開通城市不設代理;(三)其公布的快件價格無折扣、不優惠;(四)遞送員培訓考核不合格不能上崗;(五)不做廣告(遞送員取件快是最好的廣告,還有郵政方面的原因)。

速度和規模

2003年,隨著順豐的隊伍不斷擴大,順豐將目光放在了空中。

用飛機運快件的成本不菲。不過,通過租飛機,順豐實現了全天候、全年365天無節假日派送,且在服務時效性方面獲得了壓倒性的優勢。隨后,順豐利用飛機,在一線城市中推出了“準限時服務”,即可以承諾客戶基本上48小時送達,急件可以24小時送達。在北京、上海、深圳等干線,即便頭天下午6點取件,第二天一早也能收到。此時順豐所謂的高價,在精準的時效性面前,對一般消費者來說完全能夠接受。

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